AdBlue · Lichid de parbriz · Ploiești
Îmbuteliem AdBlue / AUS 32 în canistre de 5 litri și lichid de parbriz de iarnă și de vară în pungi de 3 litri. Pentru stații de carburant, flote, service-uri și magazine, cu livrare în 24–48 de ore în Prahova, Buzău și București.
Catalog
AdBlue în canistre de 5 litri, lichid de parbriz de iarnă și de vară și apă demineralizată în pungi de 3 litri. Produsul sezonului curent apare primul. Prețul depinde de cantitate și de locul livrării, iar oferta scrisă vine în aceeași zi lucrătoare.
BP-AB-05
Formatul care se vinde în stație, în service și la magazinul de piese. Etichetă completă, sigiliu pe capac și pâlnie flexibilă inclusă.
BP-PB-I3
Gata de folosit. Nu îngheață în rezervor și nici pe sticlă, topește bruma și nu lasă peliculă.
BP-PB-V3
Pe bază de apă demineralizată. Îndepărtează insectele și praful fără dungi.
BP-AD-03
Pentru baterii, sisteme de răcire și fier de călcat. Fără depuneri minerale.
BP-AP-03
Apă demineralizată cu parfum floral, pentru fier și stații de călcat cu abur.
În Prahova, Buzău și București cu mașina proprie. În restul țării, prin curier, pentru comenzi paletizate.
Buletin de analiză pe lot, fișă tehnică și fișă cu date de securitate, trimise odată cu marfa.
Preț pe litru, ambalaj și transport pe rânduri separate. Fără costuri care apar abia pe factură.
Lichid de parbriz
Îmbuteliem lichidul de parbriz pe linia proprie, în pungi de 3 litri cu dop. Pornim de la apă demineralizată, așa că nu lasă calcar în duze și nici dungi pe sticlă.
Rămâne lichid până la −20 °C, în rezervor și pe sticlă. Topește bruma ușoară și curăță sarea de pe drum fără să lase peliculă.
Îndepărtează insectele, polenul și praful de pe parbriz. Nu lasă dungi în bătaia soarelui și nu înfundă duzele.
Pe scala de la −30 °C la +10 °C. Bara arată intervalul în care lichidul nu îngheață.
Nu turnați lichidul de iarnă peste cel de vară și nu îl diluați cu apă: amestecul îngheață la o temperatură mai ridicată decât cea de pe ambalaj.
Vedeți cum îl îmbuteliem ↓Linia de îmbuteliere
Cinci etape, de la apa demineralizată până la baxul gata de livrare. Apăsați pe o etapă ca să săriți direct la ea.
Aproape tot lichidul de parbriz este apă. Folosim apă fără calcar și fără minerale, ca să nu rămână pete albe pe sticlă și să nu se înfunde duzele.
< 10 µS/cmconductivitatea apei
În rezervorul de amestec adăugăm concentratul potrivit: cu antigel pentru iarnă, cu agent de curățare pentru vară. Agitatorul omogenizează toată șarja înainte să meargă mai departe.
−20 °Cprotecție, varianta de iarnă
Luăm o probă din rezervor și verificăm aspectul și protecția la îngheț. Șarja ajunge la umplere doar dacă proba trece.
1 probădin fiecare șarjă
Linia dozează 3 litri în fiecare pungă, pune dopul și marchează numărul lotului. Orice pungă poate fi urmărită până la șarja din care provine.
3,00 Lîn fiecare pungă
Câte 4 pungi intră într-un bax, adică 12 litri, iar baxurile se așază pe palet. Între sortimentul de vară și cel de iarnă linia se spală, iar spălarea se trece în jurnal.
4 × 3 Lpungi într-un bax
Specificații AdBlue
Limitele din ISO 22241-1, standardul pentru AUS 32. Buletinul de analiză al lotului arată valoarea măsurată pentru fiecare parametru, ca să o puteți compara direct cu tabelul.
| Parametru | Limită |
|---|---|
| Conținut de ureevaloare nominală 32,5 % | 31,8 – 33,2 % |
| Densitate la 20 °C | 1087 – 1093 kg/m³ |
| Indice de refracție la 20 °C | 1,3814 – 1,3843 |
| Alcalinitate, ca NH₃ | ≤ 0,2 % |
| Biuret | ≤ 0,3 % |
| Aldehide | ≤ 5 mg/kg |
| Materii insolubile | ≤ 20 mg/kg |
| Fosfați, ca PO₄ | ≤ 0,5 mg/kg |
| Element | Maxim |
|---|---|
| Calciu, fier, aluminiu, magneziu | 0,5 |
| Sodiu, potasiu | 0,5 |
| Cupru, zinc, crom, nichel | 0,2 |
Apa de la robinet are de obicei zeci de miligrame de calciu pe litru, adică de peste o sută de ori limita admisă. De aceea AdBlue nu se diluează și nu se toarnă din bidoane refolosite.
Calculator pentru flote
Un motor diesel cu SCR consumă AdBlue în proporție de aproximativ 3–6 % din motorină, în funcție de motor și de traseu. Completați datele flotei și primiți estimarea în canistre de 5 litri.
Cum funcționează
Patru etape ale sistemului SCR. Alegeți una ca să vedeți ce se întâmplă acolo și de ce puritatea soluției contează.
Arderea motorinei la temperatură mare produce oxizi de azot (NOx). Sunt gazele pentru care există normele Euro 4, 5 și 6 și pe care un motor diesel nu le poate elimina singur.
NOxce iese din motor
Un injector pulverizează AdBlue în conducta de evacuare, înainte de catalizator. La temperatura gazelor, ureea se descompune în amoniac. De aici vine cerința de puritate: 32,5 % uree și apă demineralizată, nimic altceva.
32,5 %concentrație de uree
În catalizatorul SCR, amoniacul se combină cu oxizii de azot. Mineralele și metalele dintr-o soluție impură se depun pe catalizator și îl scot din funcțiune. Înlocuirea lui costă mai mult decât o paletă de AdBlue.
ISO 22241standardul care protejează catalizatorul
Din reacție rezultă azot și apă, componente obișnuite ale aerului. Pe un sistem care funcționează corect, cu soluție conformă, emisiile de NOx scad cu până la 90 %.
N₂ + H₂Oce iese pe eșapament
Depozitare
Termenul de valabilitate depinde de temperatura la care stă canistra. Pentru stații și flote, contează mai ales vara în depozit și iarna în curte.
Temperatură maximă constantă de depozitare, conform ISO 22241-3.
Pe scala de la −20 °C la +40 °C.
Pentru cine lucrăm
Aprovizionarea se adaptează felului în care se consumă produsul: la pompă, pe raft, în atelier sau sub marca altcuiva.
Livrare programată, la ritmul de consum al flotei, ca să nu rămâneți fără stoc.
Canistre de 5 litri gata de raft, cu display brănduit vizibil de la casa de marcat.
Cantități mici, livrate des, pentru completări la revizie și vânzare la tejghea.
Îmbuteliem și etichetăm sub marca dumneavoastră, de la machetă până la cutia de transport.
Despre noi
Blue Pure AdBlue reambalează și distribuie soluție AUS 32. Cumpărăm în vrac de la furnizori licențiați, verificăm fiecare lot și îl reambalăm în canistre de 5 litri, gata de pus pe raft sau de urcat în autoutilitara unei flote.
Alături de AdBlue îmbuteliem pe linie proprie lichid de parbriz, apă demineralizată și apă parfumată pentru fierul de călcat.
Cum lucrăm
Ne spuneți ce consumați lunar, în ce ambalaj și unde livrăm. Cinci minute la telefon sau o vizită la sediul dumneavoastră.
Primiți în aceeași zi lucrătoare prețul pe bucată, ambalajul și transportul pe rânduri separate.
Pregătim lotul, verificăm valorile și livrăm în 24–48 de ore, cu buletinul de analiză atașat.
Stabilim un ritm fix de livrare, preluăm ambalajele goale și rămânem la telefon pentru documente.
Proiecte
Detaliile comerciale rămân între noi și client. Publicăm doar ce avem acordul să publicăm.
Flote de transport
Contract-cadru cu livrare programată de canistre paletizate, la ritmul de consum al flotei. Firma nu a mai avut nicio zi cu stocul la zero de la începutul colaborării.
Rețea de stații
Stand dimensionat pentru 20 kg pe poliță, cu grafică Blue Pure, vizibil de la casa de marcat.
Îmbuteliere
Producție de sezon pe linie proprie, cu spălare documentată între sortimente. Loturile de iarnă sunt gata din septembrie.
Ambalare
Ambalaj secundar dimensionat pe produs și testat la sarcină. Paleții ajung fără cutii rupte.
Conformitate
Buletine de analiză, jurnal de curățare și proceduri scrise de sanitizare, pregătite dinainte.
Întrebări frecvente
Nu găsiți răspunsul? Sunați la 0753 054 997, de luni până vineri, între 08:00 și 18:00.
AUS 32 este denumirea tehnică a soluției de uree în apă demineralizată, cu 32,5 % uree. La această concentrație soluția îngheață la cea mai joasă temperatură posibilă, −11 °C. AdBlue este denumirea comercială a aceluiași produs.
Da, la −11 °C cristalizează. După ce se dezgheață își recapătă proprietățile și poate fi folosit normal. Nu adăugați antigel, alcool sau apă: orice adaos strică soluția și poate afecta catalizatorul.
Până la 18 luni dacă stă sub 25 °C, ferită de soare și cu capacul închis. La temperaturi mai mari termenul scade; vedeți graficul de depozitare.
Nu. Mineralele din apa de la robinet, mai ales calciul și magneziul, se depun pe catalizatorul SCR. Standardul admite cel mult 0,5 mg de calciu la kilogram de soluție.
De regulă între 3 și 6 % din consumul de motorină. Un camion care consumă 30 de litri la 100 km folosește aproximativ 1,5 litri de AdBlue la 100 km. Pentru toată flota, folosiți calculatorul.
Când nopțile coboară spre 0 °C, de regulă din octombrie. Folosiți rezervorul de vară până aproape de capăt și abia apoi umpleți cu lichid de iarnă, ca să nu-l diluați.
Nu este nevoie și nu este recomandat. Ambele sortimente sunt gata de folosit. Apa de la robinet scade protecția la îngheț a lichidului de iarnă și lasă calcar în duze.
Pentru că nu conține minerale. Nu lasă pete albe pe sticlă după ce se usucă și nu înfundă duzele sau pompa spălătorului.
Factura, buletinul de analiză al lotului, fișa tehnică și fișa cu date de securitate. Pentru contractele-cadru le trimitem și pe e-mail, pentru arhiva dumneavoastră.
În Prahova, Buzău și București livrăm cu mașina proprie în 24–48 de ore. În restul țării trimitem comenzile paletizate prin curier. Cantitatea minimă depinde de zonă și o confirmăm în ofertă.
Da. Ne ocupăm de etichetă, cutiile de transport și standul de raft. Detaliile sunt pe pagina private label.
Ofertă în aceeași zi
Cu cât știm mai exact cantitatea și locul livrării, cu atât oferta e mai precisă. Răspundem în aceeași zi lucrătoare.
Contact
Str. Mihai Bravu nr. 246 H, Ploiești. Harta se deschide în Google Maps.
Nu folosim cookie-uri de publicitate sau de statistică. Salvăm în browser doar faptul că ați închis acest mesaj. Literele site-ului se încarcă de la Google Fonts. Detalii în politica de cookie-uri.
